Missionar der Breklumer Mission in Orissa Indien seit 1935. Internierung 1939 bis 1940 in Ahmadnagar, 1940 bis 1942 in Dehradun, 1943 bis 1946 in Purandhar, 1947 in Sartara. Missionar in Nowrangapur 1950 bis 1954. Missionar in Laxmipur 1956 bis 1973. Missionar Reimer Hans Speck, ist am Freitag den 11.07.2008 mit 97 Jahren friedlich und erfüllt in seinem Strohdachhaus in Molfsee bei Kiel gestorben." © http://gaebler.info/politik/tucher.htm#Speck   (e.s.)

Und ein bissschen Phantasie (e.s.) ...Die Story müsste die "Jeypore" natürlich zur Feier der Einweihung über Jeypur fliegen lassen mit ein Paar Flügelschlägen zum Gruß an den auf der Terrasse des Missionsbungalows Kaffee trinkenden Maharaja. Dann dreht der Doppeldecker ab und der indische Hindu Pilot schmeißt noch seine indische "Bidi" Mini Blatt Zigarillo Zigarette aus dem Fenster und den Konddörfern der ihm verhaßten "Affenmenschen" auf den Kopf. Dann fliegt das Flugzeug zu seinem ersten Kriegseinsatz zurück nach Waltair, um die "Emden" zu bombardieren. Unterwegs über den Bergen des "Jeypurlandes" kurz vor Salur wühlt der Pilot noch mal umständliche seine weiten currygelben Kahki-Hosentaschen nach einer neuen Bidi durch, dabei gerät er an den Auslöser der Bömbchen. In seiner ganzen Verzwieflung, weiß der Hindu nicht was er machen soll, wenn alle Bomben jetzt schon viel zu früh auf sein Heimatländle heruntergehen. Er dreht ab, steuert direkt auf das offene bengalische Meer zu, viertel Stunde Luftweg entfernt von Salur. Seitdem wurde die "Jeypore" nie wieder gesehen. Man hat später rekonstruiert, dass die schäbige "Jeypore", ein kleiner einmotoriger Flieger aus dem Privatbesitz des höhnisch lachenden Maharajas von Madras, gar nicht mit Bomben bestückt gewesen war und dass der Pilot ganz umsonst sein Flugzeug und sich selber im Ozean versenkt hat. Ganz indisch hatte man die "Jeypore" zwar für ihren Jungfernflug nach Jeypur mit Blumengirlanden geschmückt, aber natürlich die Beladung mit den Bomben schlicht "forgotten".

(Raja heißt der indische adelige Landesfürst, der geehrte Großfürst wird dann Maha-Raja = zu Deutsch "großer König" genannt. Das Reich heißt das "Raj" und die Briten benutzten es gleich für ihre Kronkolonie British India, oder "The Raj".)

1965 (ca.) Mailwechsel: ".. wir kamen auf die Pension Timm in Osterstedt zu sprechen wo H.S. und L.S. ihre letzten Jahre waren (auf Kosten ihrer Kinder, da Pension für 26 J. Dienst von Breklum ausblieb).
Ich fragte ob die etwas mit dem Indien-Missionar T. zu tun gehabt hätten, der gleichzeitig mit den beiden in Indien war; wusste sie nicht. Aber die Tochter hätte den Bruder von Greta Reimers - Ernst (Doppelname) in Sarzbüttel später geheiratet; "den Sohn von Tante Marie, die Mutter von Reimer Hans, die hiess auch Reimers .." (r.s.)
.. Pflegetochter von HS und LS heiratet in Sarzbüttel STS Nachkomme (?)." (e.a.)

"Das werden Timms in Osterstedt sein. Zu denen habe ich bei Henschen nämlich gefunden:
Missionar Johannes Timm, 1861 - gestorben Kotapad1900, Sohn des Stadtmissionars D. Timm in Hamburg.
Verheiretet in Indien 1888 mit Maria, Tochter des Tischlermeisters Rhode in Hamburg.
Maria Timm, geb. Rhode , bis 1907 in Indien. ".. Ihren Lebensabend fand sie in Osterstedt. Auf dem Friedhof Todenbüttel ruht sie mit ihrer Schwester Frau Timmcke .." geb. Rhode. (Missionare Julius Timmcke 1861. 1885-1916 Kotapad und Koraput. ".. seine erste Frau starb 1895 in Waltair. Seine zweite Frau war Wilhelmine geb. Rhode ..")  (e.s.)

Erlebnisse mit dem Unimog, dem Dagg-Dagg des Sahibs.

... falsch mit Schuppen für "Mülltonne". Mülltonne gab es in Kodi oder Indien nicht. Es gab den "Garbage lot" oder Garbage place hinterm Haus, irgendwo wurde alles auf ein Haufen, evtl. in ein Loch geschmissen und irgendwann in Kodai von den städtischen LKW, der "Garbage Lorry", abgeholt. - Nein, es ist dann der Rosen-Spalier zum Garten oder sogar zur Eingangstür des Cottage "Rosalyn".  (e.s.)

1907 Marie Reimers Landung in Indien/Waltair. 1911 Luise Tiemann.

Nach ihrer drei Wochen langen Schiffspassage von Rotterdam durch den Suez um Colombo nach Madras in Indien dampften sie noch fünf beschwerliche Tage weiter nordwärts an die Reede von Waltair, bevor sie hier an Land gehen konnten. Ihr Schiff lag drei engl. Meilen vor Waltair auf Reede, wo sie in einfache Fischerboote umsteigen mussten um an den Strand des (noch kaum bestehenden) "Hafens" gebracht werden zu können.

Wie das Bilder aus der Zeit es uns malerisch zeigt, so starten und landen die Fischerboote noch heute so an den indischen Stränden. Ein Boat-Wala am Steuer, die Mannschaft steht und schwimmt im Wasser und schiebt das Boot vom Sand in die Fluten, und rudert dann ins offen Meer hinaus.

Die european ladies in langen Röcken und viktorianischen Damen-Tropenhüten - das Bild wird ca. 10 J. vor "unserer" Landung sein - werden von vier Kulis aus dem Landungsboot durch das Wasser an den Strand getragen. Hier stehen ihnen sofort je ein Palankin bereit, ihre weißen Empfangs-Offiziere, oder ein weißer Bräutigam.

Wie dem Saheb am Strand (hier im Bildvordergrund am Palankin), der sich um die korrekte trockene Absetzung der Dame fürchtet und ihr gern die eigene Hand zu Hilfe gereicht hätte, ist es vielleicht unserm jungen Missionar aus Jeypur, Siem Tiessen Speck ergangen, der seine Braut erwartet. Sein Bruder Hinrich konnte seiner späteren Braut nicht helfen, weil er noch nicht von ihr wusste.

"Marie" in Plüsch und Blumenhut wird gerade von zwei Indern aus dem Wasser an Land getragen und "Siem" steht an Land und ist bereit einzugreifen, falls die Dame ins salzige Nass stürzen sollte. Ein brauner Bengale hält ihm einen blauen Sonnenschirm.
Am schon mit Felssteinen befestigten Strand vor der Hafenpromenade von Waltair wird achtsam das schwere Gepäck mit den "Trunks", den Übersee-Kabinenkoffern der Damen abgestellt und für die Zollabfertigung bereitgehalten. Der Zoll sitzt auch schon da am Pult am Strand und will seinen Einfuhrzoll erhalten und den Damen das erste indische Bakschisch abbhandeln.
An der Promenade vor den Konsortien- und Hafenspeichern mit dem kolonialen Gästehaus stehen andere Langrock-Missionarinnen und warten auf ihre Palankine für das Besteigen der Strand- und Landeboote um den Dampfer auf der Reede zu erreichen.
Die jungen Missionarinnen sind noch in schrecklicher Ungewissheit, was sie erwartet und wie denn ihre Weiterreise ins Jeypurland noch vonstattengehen soll. Da hilft auch die erste, ihnen noch ganz fremde Frucht einer grünen lufballongroßen Kokosnuss nicht, die ihnen von der Palankin Crew mit als Empfangsgetränk in die königliche Trage gereicht wird. Marie und 4 Jahre später Luise werden in einer zwei Wochen langen beschwerlichen Reise mit dem indischen Bandy/Ochsenwagen von Visianagram nach Salur zu ihrer ersten Station gefahren werden.  -  Das Bild zeigt in Wirklichkeit Madras. Es waren aber dieselben Verhältnisse in Waltair - und vielen anderen Orten an der langgründigen Ostküste, wo die Dampfer kilometerweit draussen auf Reede ankern mussten.  (e.s./e.a.)